Pruebas electrónica MMLink en modelo R1200GS LC Adventure con y sin TFT

Hola, os actualizo de las últimas pruebas del sistema MMLink. Hace unos días pude probar el sistema MMLink en dos R1200GS LC Adventure, una sin TFT y la otra con TFT. En ambas la rueda funcionaba bien con la app MMLink, por lo tanto no hizo falta adaptar el programa para leer la información de CANBUS.

En ambos modelos el problema es el espacio para colocar la caja de electrónica (como ya me habíais comentado algunos). Debajo del asiento ambos modelos tienen otra centralita adicional a la centralita RDC (control presión neumáticos), lo que reduce el espacio disponible y hace que sea imposible colocar la caja actual del MMLink. Probé a dividir la caja de electrónica en dos cajas separadas y aún así tampoco entraban en los huecos disponibles. Una opción, para los que no tengan montada la alarma de BMW, es colocar la caja MMLink debajo del colín (en la zona que queda debajo de la parrilla del topcase). En ese hueco cabe de sobras la caja MMLink, pero hay que acceder al hueco desmontando algunos paneles (yo no lo he llegado a probar por eso).

Mi idea es mirar de hacer una versión más reducida de la electrónica MMLink, para poder colocarla debajo del asiento en estos modelos. El tema es que para hacerla más reducida habrá que hacer ya una placa de electrónica (PCB), en lugar de usar los cables para hacer las conexiones entre los diferentes módulos, además será necesario quitar el regulador de tensión y montarlo directamente en la placa de electrónica. Este nuevo diseño complicará el montaje para aquellos que quieran hacerlo desde cero, ya que será necesario fabricar la placa de electrónica. En todo caso, una vez encontrada la solución, mi idea sería ofrecer también el kit de esta solución, con la placa PCB ya hecha. Cuando tenga montada y probada esta nueva versión de la electrónica ya os daré los detalles y haré algún vídeo del montaje.

Por último, en la versión con TFT hay otro problema adicional, y es que la rueda se usa para controlar las opciones de la TFT, por lo tanto entraría en conflicto al querer usarla a la vez con la app de MMLink. Con la TFT, si estás en la pantalla «principal», donde se muestra la velocidad, revoluciones, etc, la rueda no sirve para nada, por lo tanto estando en esta pantalla (que será lo habitual) no es problema en usar la rueda con la app MMLink, porque no hay conflicto. El problema es cuando entras a otras opciones del menú de la TFT (música, teléfono, ajustes, etc.), en ese caso si que se usa la rueda y es cuando habría el problema, ya que al accionar la rueda te estarías moviendo por las opciones de la TFT pero también a la vez por la app MMLink.

Estuve mirando la información del CANBUS en este modelo y no encontré ningún evento que me pudiera informar si la TFT se encontraba en la pantalla principal o no, porque en tal caso podría haber usado esa información para discriminar cuando tengo que usar la rueda con la app MMLink y cuando no. Dicho esto, la única solución que he encontrado es usar el botón de MENU que llevan estos modelos para poder bloquear/desbloquear el uso de la rueda con la app MMLink:

La idea es que manteniendo pulsado durante más de 2 segundos la dirección arriba de este botón, pudieses bloquear/desbloquear el uso de la rueda con la app MMLink. Si en algún momento quieres usar la rueda para entrar en las opciones de la TFT, entonces primero pulsarías 2 segundos la dirección arriba de ese botón, esto haría que se bloqueará el uso del rueda con la app , usarías la rueda para los menús de la TFT y al finalizar volveríamos a pulsar durante 2 segundos esa tecla, esto desbloquearía la rueda para poder usarla de nuevo con la app (además al pulsar durante 2 segundos esa tecla, la TFT vuelve también a la pantalla principal).

Bueno no sé si me explicado, pero mi idea es enseñaros el funcionamiento con un pequeño vídeo una vez lo tenga montado y funcionando.

Os voy contando…

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